来源：新京报

新京报讯（记者张建林）2022年10月31日，梦天我国空间站的何区第二个实验舱——由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的梦天实验舱发射升空，打响了空间站建造阶段的分问收官之战。

我国先后发射的天实梦天和问天两个实验舱“长得很像”，在舱段的验舱组成上，都拥有工作舱、不同气闸舱和资源舱。梦天特别是何区两个实验舱的工作舱和资源舱，造型几乎别无二致。分问工作舱都是天实位于最内侧，通过对接机构与核心舱的验舱节点舱相连。

据航天科技集团八院介绍，不同作为航天员在太空工作生活的梦天主要区域，问天与梦天的何区工作舱内均安装了多台科学实验机柜，便于航天员在轨开展各项科学实验。分问但在开展空间科学实验方面，两个实验舱的能力和责任各有侧重。

问天实验舱主要面向空间生命科学研究，配置了生命生态、生物技术和变重力科学等实验柜；梦天实验舱则主要面向微重力科学研究，配置了流体物理、材料科学、燃烧科学、基础物理以及航天技术试验等多学科方向的实验柜。

位于舱体尾端的资源舱是实验舱的“能源仓库”，资源舱上安装的两副巨大太阳翼，可通过持续旋转、稳定对日为空间站提供充足的能源支持。

如何从外形上快速辨认梦天和问天两个实验舱？据了解，这主要需要关注工作舱与资源舱的中间部分，也就是气闸舱的独特构型。问天实验舱采用“外方内圆”的视觉效果，圆柱形气闸舱外有个方形的外壳（舱外暴露实验平台）；而在梦天实验舱的相同位置，则采用了“舱中舱”设计（气闸舱+载荷舱），这让梦天实验舱的体型看起来更加浑圆、流畅。

除了“身材”不同，两个实验舱的气闸舱还各怀绝技。问天实验舱的气闸舱是航天员出舱的主要通道；而梦天实验舱的气闸舱，则是一个专供货物进出的重要枢纽。更形象地来说，如果将问天实验舱的气闸舱比作“国际机场”，那么梦天实验舱的气闸舱就像一个“国际货运港口”，承担着空间站货物、载荷等进出舱的任务，是空间站一项重要的能力创新。

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