世界动力电池大会首日:曾毓群春风满面,广汽曾庆洪诉苦给宁德打工
7月21日,世界首日诉苦由四川省人民政府、动力电池大会德打工业和信息化部共同主办的曾毓2022世界动力电池大会在四川宜宾召开,与会方涵盖动力电池上下游各个领域,群春汽曾庆洪、风满、面广吉利控股、宁工、世界首日诉苦、动力电池大会德打LG新能源、曾毓松下控股等国内外知名企业均参加了此会。群春汽曾庆洪
会议首日,风满除去常规的面广新品发布和相关产业的数据报告之外,动力电池产业上下游不同的宁工欢喜忧愁也成为一大看点。
首当其冲的世界首日诉苦是“宁王”,前不久完成了其旗下新产品“麒麟CTP3.0电池”的宁德时代董事长曾毓群在本次大会上显得春风满面。他表示,2022年,宁德时代在固态电池、无钴电池、锂空电池、无稀有金属电池等多个领域进行了布局。
与此同时,宁德时代在今年上半年实现动力电池全球装机占比34%,同比增涨21%,进一步巩固了行业领导者的地位。“宁德时代累计动力电池突破400GWH,3辆电动车就有一辆宁德时代。”
曾毓群还谈到了原材料问题:“上游原材料涨价,成本暴涨,资本市场还跟着炒作。碳酸锂价格暴涨,可矿产资源却很丰富。”话锋直指上游原材料企业。
有趣的是,曾毓群似乎并不为此感到担心——“电池和石油不一样,石油用了就没有了,电池里面绝大部分材料都能循环利用。以宁德的邦普为例,目前邦普对镍钴锰的回收率已经达到了99.3%,锂的回收利用率也达到了90%以上。”
受此消息影响,今日A股锂矿板块大跌,截至收盘,(115.000, -8.70, -7.03%)跌超7%、(93.000, -5.44, -5.53%)跌超5%。
和动力电池供应商“稳坐钓鱼台”式的余裕不同,本次动力电池大会,汽车制造商的发言却显得很是耐人寻味。
广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪,在会上重点强调了对加强对电池行业的监督领导和统筹协调,从而实现供需的平衡,最终实现让价格回到合理的区间的期望。
曾庆洪在演讲中说道:“我要感谢我们的合作伙伴宁德时代,广汽有一半的装机量和宁德配套,而动力电池成本已经占到了汽车成本的40%至60%,我现在是给宁德时代打工。”
- ·证监会李明:力争用3年时间大力推动上市公司5种能力的持续提升
- ·ST明诚上半年亏损3.62亿元 大股东当代集团深陷债务泥潭
- ·八月汽车市场稳定增长 乘用车零售增幅近两成
- ·华人运通丁磊:造车新势力的窗口期不止3年,新旧车企的差距会越来越大
- ·两市全天资金净流出304亿元 银行板块资金净流入居前
- ·日本2023财年防卫预算申请额创新高
- ·今年1-7月天津车险综合赔付率66.49% 较改革前上升15.79个百分点
- ·本来扎中国的刀,为何捅到韩国身上?
- ·开学季消费小高峰拉长,商家“学生特惠”订单量增长25%
- ·祈福生活服务公布中期业绩 溢利5488.6万元同比增35.5%
- ·欧盟宣布中止与俄罗斯的签证便利化协议
- ·合景泰富宣布“主动债务管理”,楼市低迷持续挤兑房企现金流
- ·弘扬新风正气 净化网络生态——2022年中国网络文明大会侧记
- ·山东省委书记李干杰 《求是》撰文:积极探索有效路径 主动服务和融入新发展格局
- ·AR眼镜2000+元起步后,距离大热还有多远?
- ·上海探索构建16个妇幼全生命周期健康管理示范区