参考消息网5月6日报道 据日本经济新闻网站近日报道，深陷日产汽车决定停产面向新兴市场国家的销售低价汽车品牌Datsun。该品牌在前日产CEO卡洛斯·戈恩的危机扩张战略之下，以恢复一代名车名称的日产形式，于2014年启动销售，决定但近年来销量下滑。停产在电动汽车等新能源汽车开发竞争日趋激烈的品牌背景下，通过调整亏损品牌集中经营资源的深陷趋势正在加强。

报道称，销售Datsun是危机作为开拓新兴市场的核心、时隔约30年恢复日产创业期的日产代表性车型名称而来的品牌。该品牌主要销售将价格控制在100万日元（约合人民币5万元）以下的决定小型车GO等低价发动机汽车，与日产（NISSAN）和高档车品牌英菲尼迪（INFINITI）并列，停产是品牌日产在全球销售的3个品牌之一。

日产2014年在印度、深陷俄罗斯和印度尼西亚启动Datsun品牌的销售，高峰期在世界10个国家销售。不过近年来，该品牌在销售方面明显陷入苦战。据麦柯莱依斯信息咨询公司（MarkLines）统计，2021年的Datsun销量仅为约6400辆，而2016年曾销售约8.73万辆。再加上日产希望将经营资源投向电动汽车开发等领域，因此将调整现有业务。

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